Passer au contenu de la page Passer à la navigation Passer au pied de page

Caractéristiques du Scrambler® XP 1000 S

PAS RENFORCÉ… REDESSINÉ

Pour dominer tous les terrains, il faut plus que des performances brutes, il vous faut également un véhicule extrêmement robuste et résolu dans les pires conditions. Pour cette raison, l’ensemble du châssis du Scrambler XP® 1000 S est nouveau et conçu pour fonctionner en harmonie avec les attributs de performance audacieux du véhicule. Nous avons ensuite ajouté à cette conception sans compromis des composants résilients vous donnant la confiance nécessaire pour mener le peloton et charger à pleine charge sur n'importe quel terrain.

La toute nouvelle plateforme

La toute nouvelle plateforme

Les ingénieurs de Polaris ont développé un tout nouveau châssis, plus gros, plus audacieux et plus fort que jamais. Avec une tubulure du châssis principal 31 % plus grande, il a été conçu pour être maltraité, piétiné et battu sur les pires terrains sans jamais céder.

Différentiel avant RZR S

Différentiel avant du RZR S

Pour obtenir le design le plus robuste axé sur les performances de notre tout nouveau Scrambler XP 1000 S, nous devions commencer par l'un côte à côte les plus dominants et éprouvés en course dans le monde : le RZR XP 1000. Nous avons utilisé le différentiel avant et les demi-arbres et avons augmenté de 15 % la force des composants, offrant une fiabilité robuste avec une confiance sans faille.

Transmission plus forte

Transmission plus forte

Certains VTT ont l'air robustes, sachant que le nouveau Scrambler XP 1000 S devait être performant. C'est pourquoi nous avons complètement redessiné la transmission avec des composants 25 % plus solides pour s'adapter au débattement et à la garde au sol plus élevés et aux pneus plus gros.

LE MONDE ATTEND, PARS À SA CONQUÊTE

Dans le monde réel, le succès ne se mesure pas sur une courbe. Ici, où le terrain est impitoyable, personne ne passe facilement et l’échec n’est pas une option. Le tout nouveau Scrambler XP® 1000 S est conçu pour exceller là où les autres n’osent pas aller. Armé d'un arsenal d'attributs de performances inédits, équipés de série, il redéfinit un quad de performances comme jamais auparavant, offrant ainsi un niveau de confiance et des performances extrêmes au-delà de toutes limites.

Première position de l'industrie de 140 cm (55 po)

Première position de l'industrie de 140 cm (55 po)

Si vous voulez briser le statu quo, vous devez faire l'impensable. Voici le premier VTT haute performance à la position large de 140 cm (55 po) au monde. Offrant un nouveau niveau de stabilité et de performance jamais pensé pour un VTT. Frayez-vous un chemin à travers les rochers déchiquetés, parcourez des sentiers défoncés et redressez un sentier boisé tordu avec une précision incroyable.

Pneus agressifs de 68,5 cm (27 po)

Pneus agressifs de 68,5 cm (27 po)

L'impressionnante position large du tout nouveau Scrambler XP® 1000 S est améliorée avec des pneus assortis avant et arrière Duro Powergrip II de 68,5 cm (27 po). Monté sur de nouvelles jantes de 30,5 cm (12 po), le flanc plus large permet aux pneus de s'adapter au terrain et de fournir une rétroaction optimale au conducteur, tandis que la taille assortie offre un équilibre parfait. La construction robuste résiste aux perforations et un modèle de bande de roulement unique est conçu pour une adhérence maximale sur divers terrains.

Haut débattement de 36,8 cm (14,5 po)

Haut débattement de 36,8 cm (14,5 po)

Le monde ne connaît pas de limites en ce qui concerne le terrain. C’est pourquoi nous avons dépassé les attentes et mis au point un VTT offrant une garde au sol de 37,8 cm (14,5 po) défiant le terrain. Combinée à une position large et stable et à une suspension à grand débattement, rien ne peut faire obstacle entre vous et des destinations inconnues.

PLUS DE DÉBATTEMENT AVEC PLUS DE CONTRÔLE

Détachez-vous de la pensée conventionnelle et faites l'expérience du contrôle sans sacrifice. Le tout nouveau Scrambler XP® 1000 S propose une série de designs novateurs, notamment un nouveau système de suspension à long débattement qui écrase le terrain avec une incroyable douceur.

Long débattement de 35,5 cm (14 po)

Débattement long de 35,5 cm (14 po)

Nos ingénieurs ont complètement aboli la pensée conventionnelle en matière de conception de suspension de VTT de performance. Grâce à une géométrie avancée, les inconvénients du grattage des roues, la caractéristique indésirable des roues qui se déplacent vers l'extérieur lors du passage à travers la course de la suspension, ont été effacés. Le résultat final est un débattement avant de 31,7 cm (12,5 po) et un déplacement arrière de 35,5 cm (14 po), avec un niveau de contrôle jamais atteint auparavant sur un VTT.

Amortisseurs Walker Evans 2

Amortisseurs réglables à 3 voies Walker Evans®

Tout le monde peut parler de grand débattement de suspension, mais tout ce mouvement ne vaut rien sans contrôle. C'est pourquoi nous avons équipé le nouveau Scrambler XP® 1000 S avec des amortisseurs Walker Evans® réglables à 3 voies exceptionnels. Aucun autre VTT dans le secteur n'offre un ensemble de suspension avec ce niveau de contrôle haut de gamme, notamment des ressorts à double bobine, un contrôle de la compression à haute et basse vitesse et un réglage du rebond.

Élimination du guidage en roulis

Élimination du guidage en roulis

Le tout nouveau Scrambler XP® 1000 S élimine pratiquement le guidage en roulis grâce à la conception exclusive de la direction ProSteer, qui offre un niveau de précision fluide destiné à révolutionner le secteur.

DEVENEZ UN AVEC LA MACHINE

Avec le tout nouveau Scrambler XP® 1000 S, la priorité absolue accordée à l’interaction entre le conducteur et la machine créant ainsi une cabine qui associe parfaitement conducteur et véhicule pour un niveau de contrôle sans effort totalement intuitif tout en conservant un avantage en termes de performances.

L'ajustement parfait

L'ajustement parfait

Le bloc rehausseur de 7,6 cm (3 po) réglable de série et les guidons personnalisés à cintrage haute performance offrent un contrôle optimal, énergique et actif.

Mode d'accélérateur standard et performance

Mode d'accélérateur standard et performance

En appuyant sur un bouton, choisissez parmi une fureur brute et débridée qui fera mal à vos avant-bras; ou une charge douce mais implacable pour attaquer le terrain.

Barre d’éclairage Pro Armor

Barre d’éclairage Pro-Armor

Continuez à conduire après le coucher du soleil avec une lumière brûlante et blanche, grâce à une barre d’éclairage ProArmor de 28 cm (11 po) entièrement intégrée. La lumière blanc pur et large est projetée loin sur les sentiers pour la confiance dans toutes les conditions.